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　　施工现场：底盘、备份框

 

　　吸音降噪材料：高性能阻尼隔音垫、梯度吸声棉吸声隔热效果

 

　　(1)底盘部分有图片的底盘部分

 

　　底盘中的金属板经常附着大量灰尘和杂物。提升底盘内板后，使用真空吸尘器确保工作面清洁。长期存放的杂物和灰尘也可以清洗，这是任何先进的洗车服务都无法实现的。

 

　　金属板振动产生噪声，而金属板是振动源，所以首先要做的是处理减震问题。整个底盘覆盖着阻尼材料，这是大白鲨的隔音减震胶。注：金属板原来是一整块，切割时切成条状，二者之间有间隙。从声学的角度来看，采用这种粘贴方法，可以保留条带形状，间歇性地干扰振动波，不同的波形相互抵消，达到减震的目的。

 

 

　　普通隔声工程只有一层减震，显示了大白鲨品牌的消音隔热棉。棉花本身是一种多纤维结构，参与车内噪声波的吸收。重要的是，它可以在车身金属板中形成一个绝缘层，可以与室外环境隔离，夏天可以隔热，冬天可以凉快，加上这层棉花可以提高车内环境的舒适度起到了很大的作用!

 

　　(2)带机箱的备份盒中的部分

 

　　后备箱部分也可作为底盘部分的延伸部分，底盘部分位于整个车身的侧面，靠近路面，后备箱的位置更为特殊。备用轮胎的环形凹槽形成一个空的开口盒。板料振动时，不仅存在振动噪声，而且存在一定的空腔共振。

 

 

　　在后备箱底部，先对备胎空腔进行减震隔音处理，然后用条形减震器和一层吸音棉覆盖，后备箱门也应进行处理。首先，去除内部装饰，内部面板与金属板之间有一定的间隙。在金属板内侧，将减震器和隔音材料粘贴在熟料衬里上，并将隔音棉妥善包装和退回，整个施工过程。

 

 

　　吸音降噪材料隔声效果

 

　　回到我们刚开始讨论过的简单和高匹配，大约20万辆车通常会在车身的几个位置，如门板、后备箱和门板上安装多个Panhoo高性能环保隔音棉块，使整个车的隔音效果更好。比100000级汽车更耐用，噪音更低。现在这辆车正在加速整个底盘及以后，备胎箱不仅有减震橡胶，而且还有大面积的吸音棉，这在很大比例上绝对是高比例的。不同路面下的噪声值总体上降低了5到8分贝。特殊的沙石路面，碎石撞击底盘的响度，直观感大大降低，车身振动降低，驾驶感觉稳定，所以要慎重选择。